1.Thapo ha e ea hokeloa ka botlalo lipheletsong ka bobeli- Ka kopo, leka ho ntša thapo ebe u e hokela ka thata ho bona hore na khokahanyo e felile.
2.In-car delay timer- Haeba koloi ea moreki e na le kemiso e behiloeng, ho tjhaja ho ka 'na ha se ke ha etsahala.
Ntho e fokotsang matla a lekantsoeng hangata ke khokahanyo ea marang-rang - haeba u na le phepelo e tloaelehileng ea karolo e le 'ngoe ea lapeng (230V), u ke ke ua khona ho fumana sekhahla sa ho tjhaja se fetang 7.4kW.Leha ho na le khokahanyo e tloaelehileng ea karolo ea 3 ea khoebo, tekanyo ea matla bakeng sa ho tjhaja AC e lekanyelitsoe ho 22kW.
E fetola matla ho tloha ho AC ho ea ho DC ebe e o kenya ka har'a betri ea koloi.Ona ke mokhoa o atileng haholo oa ho tjhaja likoloi tsa motlakase kajeno, 'me lichaja tse ngata li sebelisa matla a AC.
Lichaja tsa AC hangata li fumaneha malapeng, litlhophisong tsa mosebetsi, kapa libakeng tsa sechaba, 'me li tla lefisa EV ho tloha ho 7.2kW ho isa ho 22kW.Monyetla o ka sehloohong oa liteishene tsa AC ke hore li theko e tlase.Li theko e tlase ka 7x-10x ho feta liteishene tsa ho tjhaja tsa DC tse nang le ts'ebetso e ts'oanang.
Ke motlakase o feng oa tjhaja e potlakileng ea DC?Hajoale li-charger tse potlakileng tsa DC tse fumanehang li hloka bonyane li-volts tse 480 le li-amps tse 100, empa li-charger tse ncha li khona ho fihla ho 1000 volt le 500 amps (ho fihla ho 360 kW).
Ho fapana le li-charger tsa AC, tjhaja ea DC e na le converter ka har'a tjhaja ka boeona.Seo se bolela hore e ka fepa betri ea koloi ka kotloloho 'me ha e hloke tjhaja e ka har'a sekepe ho e fetola.Li-charger tsa DC li kholoanyane, li potlakile ebile li na le ts'ebetso e monate ha ho tluoa ho li-EV.
Leha ho tjhaja AC ho tumme haholo, tjhaja ya DC e na le melemo e mengata: e potlakile mme e fepa betri ya koloi ka kotloloho.Mokhoa ona o tloaelehile haufi le litsela tse kholo kapa liteishene tsa ho tjhaja sechaba, moo u nang le nako e lekanyelitsoeng ea ho chacha hape.
Na tjhaja ea DC-DC e ka qeta betri?DCDC e sebelisa "voltage start relay" e hokahantsoeng le ignition circuit kahoo DCDC e qala feela ha alternator ea koloi e tjhaja betri ea starter kahoo e tla sebetsa feela ha u ntse u khanna 'me e se ke ea ntša betri ea hau.
E 'ngoe ea lintlha tsa bohlokoa tseo u lokelang ho nahana ka tsona ha u khetha tjhaja e nkehang ea koloi ea EV ke lebelo la ho tjhaja.Lebelo la ho tjhaja le tla bontsha hore na betri ya EV ya hao e ka tjhajwa kapele hakae.Ho na le maemo a 3 a mantlha a ho tjhaja, Level 1, Level 2, & Level 3 (DC Fast Charging).Haeba o hloka boemo ba 2 bo nkehang, CHINAEVSE e tla ba khetho ea hau ea pele.
Li-EV tse ngata li ka nka li-amps tse ka bang 32, li eketsa lik'hilomithara tse 25 tsa Range Per Hour ea ho tjhaja, kahoo seteishene sa ho tjhaja 32-amp ke khetho e ntle bakeng sa likoloi tse ngata.U kanna ua batla ho eketsa lebelo la hau kapa u itokisetse koloi ea hau e latelang ka tjhaja e potlakileng ea 50-amp e ka eketsang sebaka sa lik'hilomithara tse 37 ka hora.
re khothaletsa ho khomarela tjhaja ea lapeng ea 7.4kW kaha 22kW e tla ka litšenyehelo tse theko e boima mme ha se bohle ba ka fumanang melemo.Leha ho le joalo, e ipapisitse le litlhoko tsa hau tsa motho ka mong le/kapa tsa ntlo.Haeba u na le bakhanni ba bangata ba likoloi tsa motlakase ka tlung ea hau, tjhaja ea 22kW EV e ka ba e loketseng ho arolelana.
Phapang pakeng tsa tjhaja ya 7kW le 22kW EV ke lebelo leo ba tjhajang betri ka lona.Chaja ea 7kW e tla tjhaja betri ka li-kilowatts tse 7 ka hora, ha tjhaja ea 22kW e tla tjhaja betri ka li-kilowatt tse 22 ka hora.Nako e potlakileng ea ho tjhaja tjhaja ea 22kW e bakoa ke tlhahiso e phahameng ea matla.
Mofuta oa A o thusa ho khoptjoa bakeng sa mesaletsa ea AC le maqhubu a matla a DC, athe Mofuta oa B o boetse o netefatsa ho khoptjoa bakeng sa maqhubu a boreleli a DC ntle le masala a AC le a pulsating DC.Hangata Mofuta oa B o tla ba theko e boima ho feta Mofuta oa A, CHINAEVSE e ka fana ka mefuta e 'meli ho latela litlhoko tsa bareki.
Ee, ho ba le seteishene sa ho tjhaja EV ke monyetla o motle oa khoebo.Le hoja u ke ke ua lebella phaello e feteletseng ka ho itefisa, u ka khona ho tsamaisa sephethephethe sa maoto ho ea lebenkeleng la hau.'Me sephethephethe se eketsehileng sa maoto se bolela menyetla e mengata ea ho rekisa.
Le ha mosebelisi e mong le e mong a ka ingolisa le ho kenya li-tag tsa 10 tsa RFID bakeng sa likoloi tse 10, ke koloi e le 'ngoe feela e ka hokahanngoang le tag e le 'ngoe ea RFID ka nako.
Sistimi ea taolo ea ho tjhaja koloi ea motlakase ke tharollo ea software ea ho qetela bakeng sa ho tsamaisa ts'ebetso ea ho tjhaja EV, tefiso ea ho tjhaja EV, taolo ea matla, taolo ea mokhanni oa EV, le tsamaiso ea EV Fleet.E lumella libapali tsa indasteri ea ho tjhaja EV ho fokotsa TCO, ho eketsa lekhetho le ho matlafatsa boiphihlelo ba ho tjhaja bakhanni ba EV.Ka tloaelo bareki ba hloka ho fumana mofani oa thepa ho tsoa sebakeng sa heno, Leha CHINAEVSE e na le sistimi ea rona ea CMS.