Hona jwale, ho na le maemo a mahlano a ho tjhaja a hodimo lefatsheng. Amerika Leboya e amohela maemo a CCS1, Yuropa e amohela maemo a CCS2, mme China e amohela maemo a yona a GB/T. Japane esale e le lehloyo mme e na le maemo a yona a CHAdeMO. Leha ho le jwalo, Tesla e ile ya ntshetsa pele dikoloi tsa motlakase pejana mme ya ba le palo e kgolo ya tsona. E ile ya etsa sebopeho se ikgethileng sa ho tjhaja sa NACS ho tloha qalong.
TheCCS1Tekanyetso ea ho tjhaja Amerika Leboea e sebelisoa haholo-holo United States le Canada, ka motlakase o moholo oa AC oa 240V AC le motlakase o moholo oa 80A AC; motlakase o moholo oa DC oa 1000V DC le motlakase o moholo oa 400A DC.
Leha ho le jwalo, le hoja dikhamphani tse ngata tsa dikoloi Amerika Leboya di qobellwa ho amohela maemo a CCS1, mabapi le palo ya di-supercharger tse tjhajang ka potlako le phihlelo ya ho tjhaja, CCS1 e tshehetsa Tesla NACS ka botebo, e ikarabellang bakeng sa 60% ya karolo ya mmaraka wa ho tjhaja ka potlako United States. E ile ya latelwa ke Electrify America, e leng lekala la Volkswagen, ka 12.7%, le EVgo, ka 8.4%.
Ho ya ka data e lokollotsweng ke Lefapha la Matla la US, ka la 21 Phuptjane 2023, ho tla ba le diteishene tsa ho tjhaja tsa CCS1 tse 5,240 le diteishene tsa ho tjhaja tsa Tesla tse 1,803 United States. Leha ho le jwalo, Tesla e na le diqubu tse fihlang ho 19,463 tsa ho tjhaja, e leng se fetang palo ya US.CHAdeMO(Metso e 6993) le CCS1 (metso e 10471). Hona jwale, Tesla e na le diteishene tse 5,000 tsa ho tjhaja haholo le diqubu tse fetang 45,000 tsa ho tjhaja lefatsheng ka bophara, mme ho na le diqubu tse fetang 10,000 tsa ho tjhaja mmarakeng wa China.
Ha lik'hamphani tsa lits'ebeletso tsa ho tjhaja li ntse li kopana ho tšehetsa maemo a Tesla NACS, palo ea li-pile tsa ho tjhaja tse koahetsoeng e ntse e eketseha. ChargePoint le Blink United States, Wallbox NV Spain, le Tritium, moetsi oa lisebelisoa tsa ho tjhaja likoloi tsa motlakase Australia, li phatlalalitse tšehetso bakeng sa maemo a ho tjhaja a NACS. Electrify America, e boemong ba bobeli United States, le eona e lumetse ho kenela lenaneo la NACS. E na le liteishene tsa ho tjhaja tse fetang 850 le li-charger tse ka bang 4,000 tse potlakileng United States le Canada.
Ho phaella ho bophahamo ba bongata, dikhamphani tsa dikoloi di "itshetleha hodima" maemo a Tesla a NACS, hangata ka lebaka la boiphihlelo bo betere ho feta CCS1.
Sepekere sa ho tjhaja sa Tesla NACS se senyenyane ka boholo, se bobebe ka boima, mme se mosa ho batho ba nang le bokooa le basali. Habohlokoa le ho feta, lebelo la ho tjhaja la NACS le habeli ho feta la CCS1, mme bokgoni ba ho tlatsa matla bo phahame. Ena ke bothata bo shebaneng haholo le basebedisi ba dikoloi tsa motlakase tsa Yuropa le Amerika.
Ha ho bapisoa le 'maraka oa Amerika Leboea, EuropeCCS2standard ke ea mola o tšoanang le ea standard ea Amerika ea CCS1. Ke standard e qalileng ka kopanelo ke Mokhatlo oa Baenjiniere ba Likoloi (SAE), Mokhatlo oa Bahlahisi ba Likoloi oa Europe (ACEA) le baetsi ba likoloi ba robeli ba baholo Jeremane le United States. Kaha lik'hamphani tse kholo tsa likoloi tsa Europe tse kang Volkswagen, Volvo, le Stellantis li atisa ho sebelisa standard ea NACS ea ho tjhaja, standard ea Europe ea CCS2 e thatafalloa.
Sena se bolela hore maemo a sistimi e kopaneng ea ho tjhaja (CCS) a atileng limmarakeng tsa Europe le Amerika a ka 'na a qheleloa ka thoko kapele, 'me Tesla NACS e lebelletsoe ho e nkela sebaka 'me e be maemo a indasteri a sebele.
Leha lik'hamphani tse kholo tsa likoloi li bolela hore li tsoela pele ho tšehetsa tekanyetso ea ho tjhaja ea CCS, ke feela ho fumana lithuso tsa mmuso bakeng sa kaho ea likoloi tsa motlakase le liqubu tsa ho tjhaja. Mohlala, mmuso oa kopanelo oa US o bolela hore ke likoloi tsa motlakase le liqubu tsa ho tjhaja tse tšehetsang tekanyetso ea CCS1 feela tse ka fumanang karolo ea thuso ea mmuso ea $7.5 bilione, esita le Tesla ha e mokhelo.
Leha Toyota e rekisa likoloi tse fetang limilione tse 10 ka selemo, boemo ba tekanyetso ea ho tjhaja ea CHAdeMO e laoloang ke Japane bo hlabisa lihlong haholo.
Japane e labalabela ho theha maemo lefatšeng ka bophara, kahoo e thehile maemo a sebopeho sa CHAdeMO bakeng sa ho tjhaja dikoloi tsa motlakase esale qalong haholo. E ile ya qalwa ka kopanelo ke baetsi ba dikoloi ba bahlano ba Majapane mme ya qala ho kgothaletswa lefatsheng ka bophara ka 2010. Leha ho le jwalo, dikhamphani tsa dikoloi tsa Japane tsa Toyota, Honda le tse ding di na le matla a maholo dikoloing tsa mafura le dikoloi tse kopaneng, mme di dula di tsamaya butle mmarakeng wa dikoloi tsa motlakase mme ha di na tokelo ya ho bua. Ka lebaka leo, maemo ana ha a so amohelwe haholo, mme a sebediswa feela dibakeng tse nyane Japane, Europe Leboea le United States. , Korea Borwa, e tla fokotseha butle-butle nakong e tlang.
Likoloi tsa motlakase tsa Chaena li kholo haholo, 'me thekiso ea selemo le selemo e etsa karolo e fetang 60% ea karolo ea lefats'e. Esita le ntle le ho nahana ka boholo ba thepa e romelloang kantle ho naha, 'maraka o moholo oa kabo ea ka hare o lekane ho tšehetsa maemo a kopaneng a ho tjhaja. Leha ho le joalo, likoloi tsa motlakase tsa Chaena li ea lefatšeng ka bophara, 'me palo ea thepa e romelloang kantle ho naha e lebelletsoe ho feta milione e le 'ngoe ka 2023. Ho ke ke ha khoneha ho phela ka mor'a mamati a koetsoeng.
Nako ea poso: Phupu-17-2023